La Fuerza Aérea De La Federación De Rusia: Su Estructura Y Características Generales

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La Fuerza Aérea De La Federación De Rusia: Su Estructura Y Características Generales
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La Fuerza Aérea de la Federación de Rusia es una rama separada de las fuerzas que forma parte de la estructura de las Fuerzas Aeroespaciales de nuestro país. El nombre abreviado es RF Air Force. Hasta el 1 de agosto de 2015, la Fuerza Aérea se consideraba una rama separada de las fuerzas armadas. Después de esta fecha, por decreto del presidente de Rusia, la Fuerza Aérea se combinó con las fuerzas de defensa aeroespaciales y se convirtió en un nuevo tipo de fuerzas armadas: Aeroespacial.

La Fuerza Aérea de la Federación de Rusia: su estructura y características generales
La Fuerza Aérea de la Federación de Rusia: su estructura y características generales

La Fuerza Aérea se considera legítimamente la rama más móvil y operativa de nuestro ejército. La Fuerza Aérea incluye tropas de aviación, misiles antiaéreos y radar, y fuerzas especiales.

Tareas de la RF Air Force

El conjunto de tareas de la Fuerza Aérea incluye:

  1. Detección del inicio de un ataque en etapas distantes mediante patrullas aéreas y reconocimiento radar.
  2. Notificación del inicio de un ataque por todos los cuarteles generales de las Fuerzas Armadas de RF, todas las ramas y ramas de las fuerzas armadas en todos los distritos militares de Rusia, incluido el cuartel general de la defensa civil.
  3. Reflejando un ataque en el aire, estableciendo un control total sobre el espacio aéreo.
  4. Protección de objetos militares y civiles de ataques aéreos y espaciales, así como de reconocimientos aéreos.
  5. Apoyo aéreo para las acciones de las Fuerzas Navales y Terrestres de la Federación de Rusia.
  6. La derrota de objetivos militares, de retaguardia y otros enemigos.
  7. Derrota a las agrupaciones y formaciones aéreas, terrestres, terrestres y marítimas enemigas, sus aterrizajes aéreos y marítimos.
  8. Transporte de personal, armas y equipo militar, desembarco de tropas.
  9. Realización de todo tipo de reconocimiento aéreo, reconocimiento radar, guerra electrónica.
  10. Control del espacio terrestre, marítimo y aéreo en la franja fronteriza.

La estructura de la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia

La estructura de la RF Air Force tiene un complejo sistema de niveles múltiples. Por tipo y fuerza de las tropas de la Fuerza Aérea se dividen en:

  • aviación;
  • tropas de misiles antiaéreos;
  • tropas de ingenieros de radio;
  • tropas especiales.

La aviación, a su vez, se divide en:

  • distante y estratégico;
  • primera línea;
  • Ejército;
  • exterminio
  • transporte militar;
  • especial.

La aviación de largo alcance está diseñada para lanzar ataques con misiles y bombas muy por detrás de las líneas enemigas a una distancia considerable de las fronteras de la Federación de Rusia. Además, la aviación estratégica está armada con misiles nucleares y bombas nucleares. Sus aviones son capaces de cubrir distancias considerables a velocidades supersónicas y a grandes altitudes, mientras transportan una carga de bombas significativa.

La aviación de combate tiene la tarea de cubrir las direcciones más importantes y los objetos importantes del ataque aéreo y representa la principal fuerza maniobrable de la defensa aérea. El requisito principal para los cazas es una alta maniobrabilidad, velocidad, la capacidad de realizar combates aéreos de manera efectiva e interceptar varios objetivos aéreos (cazas interceptores).

La aviación de primera línea incluye aviones de asalto y bombarderos. Los primeros están diseñados para apoyar a las fuerzas terrestres y agrupaciones navales, para derrotar objetivos terrestres al frente de las hostilidades, para combatir aviones enemigos. Los bombarderos de primera línea, a diferencia de los de largo alcance y estratégicos, están diseñados para destruir objetivos terrestres y grupos de tropas a distancias cortas y medias de los aeródromos de base.

La aviación del ejército en la RF Air Force está representada por helicópteros para diversos fines. En primer lugar, realiza una estrecha interacción con las fuerzas del ejército de tierra, resolviendo una amplia variedad de tareas de combate y transporte.

La aviación especial está llamada a resolver diversas tareas altamente especializadas: realizar reconocimientos aéreos, guerra electrónica, detectar objetivos terrestres y aéreos a largas distancias, repostar otras aeronaves en el aire, proporcionar comando y comunicaciones.

Las tropas especiales incluyen:

  • inteligencia;
  • Ingenieria;
  • aeronáutico;
  • meteorológico;
  • tropas topogeodésicas;
  • fuerzas de guerra electrónica;
  • Fuerzas RHBZ;
  • fuerzas de búsqueda y salvamento;
  • partes de soporte electrónico y ACS;
  • partes de logística;
  • partes traseras.

Además, las asociaciones de RF Air Force se dividen según su estructura organizativa:

  • comando especial;
  • fuerzas especiales aerotransportadas;
  • ejércitos aéreos de aviación de transporte militar;
  • Ejércitos de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea (4º, 6º, 11º, 14º y 45º);
  • unidades de la subordinación central de la Fuerza Aérea;
  • bases aéreas extranjeras.

El estado actual y la composición de la Fuerza Aérea Rusa

El activo proceso de degradación de la Fuerza Aérea, que tuvo lugar en la década de los 90, llevó a un estado crítico de este tipo de tropas. El número de personal y el nivel de su formación se redujeron drásticamente.

Según muchos informes de los medios de comunicación, en ese momento Rusia podía contar con un poco más de una docena de pilotos altamente entrenados de aviones de combate y asalto que tenían experiencia en combate. La mayoría de los pilotos tenían poca o ninguna experiencia en el vuelo de aviones.

La abrumadora mayoría del equipo de la flota de aviones requirió reparaciones importantes, los aeródromos y las instalaciones militares terrestres no resistieron las críticas.

El proceso de pérdida de la capacidad de combate de la Fuerza Aérea después de 2000 se detuvo por completo. Desde 2009, se inició el proceso de modernización total y revisión de equipos. Entonces, los planes para la compra de nuevo equipo militar se llevaron al nivel de la época soviética, el desarrollo de armas prometedoras comenzó nuevamente.

A partir de 2018, muchas publicaciones autorizadas, incluidas las extranjeras en términos de tamaño y nivel de equipamiento, colocaron a la Fuerza Aérea de nuestro país en segundo lugar después de la Fuerza Aérea de EE. UU. Sin embargo, señalan que el crecimiento en el número y equipamiento de la fuerza aérea china está por delante de la fuerza aérea rusa y en un futuro muy cercano la fuerza aérea china puede igualar a la nuestra.

Durante la operación militar desde Siria, la Fuerza Aérea no solo pudo realizar pruebas de combate completas de nuevas armas y sistemas de defensa aérea, sino también, mediante la rotación de la fuerza numérica, realizar "bombardeos" en condiciones de combate para el mayoría de los pilotos de aviones de combate y asalto. El 80-90% de los pilotos ahora tienen experiencia en combate.

Equipamiento militar

La aviación de combate en las tropas está representada por los cazas multipropósito SU-30 y SU-35 de diversas modificaciones, los cazas de primera línea MIG-29 y SU-27, y el caza interceptor MIG-31.

La aviación de primera línea está dominada por el bombardero SU-24, el avión de ataque SU-25 y el caza-bombardero SU-34.

La aviación estratégica y de largo alcance está armada con bombarderos supersónicos con misiles estratégicos TU-22M y TU-160. También hay una serie de turbopropulsores TU-95 obsoletos, modernizados al nivel moderno.

La aviación de transporte incluye aviones de transporte AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 y pasajeros AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 y el desarrollo conjunto checoslovaco-ruso Let L-410 Turbolet.

La aviación especial incluye aviones AWACS, puestos de mando aéreo, aviones de reconocimiento, aviones cisterna, aviones de reconocimiento y guerra electrónica y aviones de relevo.

La flota de helicópteros está representada por helicópteros de ataque KA-50, KA-52 y MI-28, transporte-combate MI-24 y MI-25, multipropósito Ansat-U, KA-226 y MI-8, así como un transporte pesado helicóptero MI-26.

En el futuro, las fuerzas aéreas recibirán: un caza de primera línea MIG-35, un caza de quinta generación PAK-FA, un caza polivalente SU-57, un nuevo avión AWACS del tipo A-100, un bombardero estratégico polivalente -porta misiles PAK-DA, helicópteros polivalentes MI-38 y PLV, helicóptero de ataque SBV.

Entre los sistemas de defensa aérea en servicio con la Fuerza Aérea se encuentran los sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance de fama mundial S-300 y S-400, los sistemas de misiles y cañones de corto alcance Pantsir S-1 y Pantsir S-2. En el futuro, se espera la aparición de un complejo del tipo S-500.

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