¿Cómo Fue La Redada En Moscú Para Identificar Licencias De Conducir Ilegales?

¿Cómo Fue La Redada En Moscú Para Identificar Licencias De Conducir Ilegales?
¿Cómo Fue La Redada En Moscú Para Identificar Licencias De Conducir Ilegales?
Anonim

El Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia, el Servicio Federal de Seguridad y la Dirección Principal de Seguridad del Ministerio del Interior llevaron a cabo una redada especial en las carreteras para identificar identificaciones falsas, números y luces intermitentes. Los oficiales de contrainteligencia intentaron averiguar si es legal que las personas uniformadas utilicen señales especiales de luz y sonido y documentos operativos.

¿Cómo fue la redada en Moscú para identificar licencias de conducir ilegales?
¿Cómo fue la redada en Moscú para identificar licencias de conducir ilegales?

El allanamiento se llevó a cabo en las principales carreteras de la capital junto con la policía de tránsito. Los operativos revisaron más de mil coches, se redactaron más de un centenar de informes sobre infracciones administrativas. Además, la abrumadora mayoría de las infracciones fueron cometidas por conductores, en cuyos coches había números de series privilegiadas.

La operación comenzó la mañana del 5 de septiembre en la calle Mytnaya. Los inspectores de la policía de tránsito detuvieron los automóviles con pases bajo vidrio y números de "ladrones". Algunos conductores, negándose a cumplir con las demandas de la policía, intentaron presionarlos y, sin dar ninguna razón, insistieron en detener el proceso. Otros mostraron certificados de servicio de varios departamentos y organizaciones, incluidos aquellos con los símbolos del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia. Se incautaron 65 certificados que levantaron sospechas de su autenticidad y alrededor de un centenar de pases falsos a las instalaciones de las autoridades.

Los oficiales del FSB dijeron que se revelaron varios tipos de violaciones durante las redadas. La mayoría de las veces, los infractores colocan espacios que obstruyen la visión normal debajo del parabrisas. Por lo general, FSB, el Ministerio de Defensa, el Ministerio del Interior están escritos en ellos, por lo que la policía de tránsito tiene miedo de detener un automóvil de este tipo.

El Ministerio del Interior insiste en imponer responsabilidad legal a los conductores por el uso ilegal de documentos oficiales y sus falsificaciones para presionar a la policía de tránsito. Los oficiales de contrainteligencia creen que es extremadamente difícil reaccionar ante el uso de documentos falsificados en el campo legal. Y esto, en primer lugar, se debe a la ausencia de restricciones en el uso de abreviaturas y símbolos de las autoridades, en particular en los certificados y documentos de organizaciones públicas.

Los expertos forenses dicen que las organizaciones públicas que emiten pases y certificados por dinero no pueden usar símbolos. Los inspectores de automóviles añaden que el pase no proporciona "protección" al conductor y no le da ningún tipo de indulgencia en la carretera.

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