El ejército es transportado en ataúdes de zinc para preservar el cuerpo de un soldado muerto; el revestimiento de zinc evita que entre aire en el ataúd, lo que ayuda al cuerpo a sobrevivir.
Ataúd de zinc
Los ataúdes de zinc o cajas especiales galvanizadas se utilizan cuando es necesario transportar el cuerpo a largas distancias, o cuando el cuerpo, por diversas razones, debe estar sin enterrar durante mucho tiempo. Naturalmente, tales ataúdes o sus versiones de cajas galvanizadas se utilizan principalmente durante las guerras y los conflictos militares, cuando los cuerpos de los muertos deben ser entregados a su tierra natal para su entierro.
En general, el zinc se elige aquí por dos razones: la primera es su alta estanqueidad con un peso y un costo bastante bajos. La segunda razón es que sus óxidos previenen la infección y el proceso de descomposición.
Los cadáveres en ataúdes sellados de zinc generalmente están bien conservados y no causan inconvenientes durante el transporte, como un desagradable olor a descomposición. El uso de un ataúd de zinc en los casos anteriores es obligatorio de acuerdo con las normas sanitarias de todos los países civilizados. Un ataúd de zinc se puede usar muchas veces, porque no fue creado para el entierro, sino para transportar cadáveres, y solo si el cuerpo está severamente mutilado, generalmente no se abre y el funeral se realiza en un ataúd cerrado.
Cargo-200
Cargo-200 es una expresión estable que denota un cuerpo en un ataúd de zinc. La expresión entró en nuestro uso desde la guerra de Afganistán. Luego, los militares necesitaron una descripción breve y precisa del envío del ataúd de zinc con el cuerpo, y la descripción no fue del todo clara para un extraño. Los ataúdes de zinc siempre se pesan antes de ser enviados a casa por vía aérea, y también se mide su largo-alto-ancho para determinar el llamado "peso de vuelo" con el fin de calcular el peso de vuelo permitido para el compartimento de carga de la aeronave. En promedio, este peso de vuelo fue de doscientos kilogramos por ataúd. De aquí proviene el término militar: "doscientos", cargo-200.
Hay casos en los que, durante las guerras de Vietnam y Afganistán, los generales utilizaron el cargo-200 para transportar heroína; ataúdes sellados con drogas volaron a casa sin pasar por la aduana.
El transporte de cargo-200 es en realidad un procedimiento muy complicado. Primero, se debe soldar un ataúd o una caja galvanizada en un lugar especial.
De acuerdo con las normas sanitarias, ¡está prohibido poner incluso flores frescas en un ataúd! En el aeropuerto, el ataúd debe pasarse y registrarse a través de la terminal de carga.
Al mismo tiempo, además de un montón de otros papeles, se debe adjuntar un "certificado de confinamiento" obligatorio, que indique que no hay artículos innecesarios en el ataúd.
