Por Qué Tallin Canceló Las Tarifas De Transporte Público

Por Qué Tallin Canceló Las Tarifas De Transporte Público
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Video: Por Qué Tallin Canceló Las Tarifas De Transporte Público

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Video: Las inesperadas consecuencias del transporte gratuito en Tallin 2024, Abril
Anonim

Tallin está preparando un proyecto de ley que abolirá las tarifas del transporte público. Los residentes locales votaron a favor de tal decisión presentada por el ayuntamiento. Si esto sucede, la capital de Estonia será la primera en implementar esta idea en una escala similar.

Por qué Tallin canceló las tarifas de transporte público
Por qué Tallin canceló las tarifas de transporte público

El otro día en Tallin, se realizó una encuesta legítima entre la población local sobre el tema del cambio al transporte público gratuito. Votaron un total de 68.059 personas. De estos, el 75,5% de las personas votaron a favor de dicha innovación, que debería entrar en vigor en 2013.

La transición a los viajes gratuitos se debe a la necesidad de mejorar la infraestructura de transporte de la ciudad: eliminar los molestos atascos de tráfico, reducir el número de accidentes de tráfico y mantener las carreteras en buenas condiciones. Además, una solución tan innovadora ayudará a las familias de bajos ingresos y, con el tiempo, mejorará la ecología de la ciudad.

Las autoridades estiman que una familia de cuatro que utilice el transporte público gratuito puede ahorrar unos 600 euros al año. Con este dinero puedes comprar muchas cosas útiles. Es cierto que solo los residentes de la capital podrán viajar sin boletos en transporte público, mientras que el resto aún tendrá que pagar por el derecho a viajar.

El proyecto de ley sobre la transición al transporte gratuito se presentará a la Asamblea de la Ciudad en septiembre. Mientras tanto, autobuses, trolebuses y tranvías gratuitos transportarán a los residentes de Tallin los fines de semana como un experimento. Hoy en día, más de 100 mil personas utilizan el transporte público en Tallin, de las cuales 76 mil utilizan tarjetas de viaje.

Sin embargo, no todos los residentes locales están de acuerdo con esta decisión. Algunas personas piensan que el uso del transporte público no solo debe ser gratuito, sino también cómodo. Y la última condición difícilmente puede ser factible con una gran multitud de personas en autobuses y trolebuses.

Una idea similar ya se ha implementado en 36 ciudades de diferentes países, donde vive una pequeña cantidad de personas. Y, como muestra la práctica, el nivel de vida en ellos solo ha mejorado: el número de habitantes ha aumentado, la economía ha mejorado. Si este proyecto de ley entra en vigor, Tallin se convertirá en la primera ciudad en cambiar al transporte público gratuito a esta escala.

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