David Marshall Coulthard, famoso ex piloto de Fórmula 1, presentador de radio, comentarista de televisión y periodista escocés.
Niñez y juventud
El famoso David Coulthard nació el 27 de marzo de 1971 en Twinholm, Escocia y fue uno de los tres hijos de Duncan Coulthard y Elizabeth Joyce Coulthard, de soltera Marshall. Su abuelo participó en el Rally de Montecarlo y su padre fue el Campeón de Karting de Escocia. Desde la infancia, sus ídolos fueron Jim Clark, Nigel Mansell y Alain Prost.
Coulthard comenzó a practicar karting cuando su padre le regaló el primer kart en su undécimo cumpleaños. David ha ganado varios campeonatos de karting locales, incluida la Scottish Junior Series. A los 17 años se trasladó a Milton Keynes en Inglaterra para estar más cerca del polideportivo británico. Ascendiendo en la escala de la carrera, comenzó con la serie de carreras Fórmula Ford 1600 y la fórmula Vauxhall Lotus.
En 1991, Coulthard firmó con Paul Stewart y se convirtió en piloto de Fórmula 3 británica, en la primera temporada logró cinco victorias y terminó segundo en el campeonato detrás de Rubens Barrichello.
En 1992 se trasladó a la Fórmula 3000, pero debido a problemas técnicos terminó noveno en el campeonato.
En 1993, Coulthard se unió al Campeonato del Pacífico y con solo una victoria, aún pudo terminar tercero en la serie.
En 1996, se convirtió en el piloto premiado del legendario equipo de Fórmula 1 McLaren-Mercedes y compañero de equipo del futuro bicampeón del mundo Mika Heikinen. El dúo de estos pilotos hasta el día de hoy ostenta el récord de colaboración más larga en la historia de la F1.
Formula Uno
Durante 1993 y 1994, Coulthard sirvió con el equipo Williams como piloto de pruebas oficial. Pero después de la muerte de Ayrton Senna en mayo de 1994, estaba al volante de un auto de premio.
En 1996, Coulthard firmó un contrato con el legendario equipo McLaren y se convirtió en socio del futuro bicampeón mundial Mika Hakkinen.
En 1997, David volvió a ser socio de Mika en McLaren. Comenzó su temporada ganando la primera etapa en Australia. Y al final de la temporada se llevó el tercer lugar en el Campeonato de Pilotos.
En 1998, Coulthard se quedó en McLaren, emparejado con el piloto finlandés.
Coulthard se quedó con McLaren en 1999 y terminó cuarto en el campeonato de pilotos.
En 2000, Coulthard reorganizó su calendario para la temporada, centrándose en las carreras y dedicando menos tiempo a las campañas publicitarias. Muchos críticos y periodistas del automovilismo han llamado al 2000 el Año de Coulthard. Al final de la temporada, volvió a subir al tercer lugar en el campeonato de pilotos.
2001 comenzó con una declaración del líder del equipo McLaren, Ron Dennis, sobre las perspectivas para la nueva temporada: "David está muy emocionado. Es fuerte y quiere lograr todo lo posible. Sinceramente, siento que David puede ganar la Copa del Mundo este año.. " Pero al final perdió 58 puntos ante Michael Schumacher y se convirtió en el segundo del Campeonato.
La temporada 2002 fue la primera en la que Coulthard fue el número uno de su equipo. Pero este año fue el comienzo del final de la carrera de David como piloto, solo pudo tomar el quinto lugar en el campeonato.
En 2003, a pesar de su experiencia, fue inferior a su compañero de equipo Kimi Raikkonen durante toda la temporada tanto en clasificación como en carreras.
2004 resultó ser el último año de colaboración entre Coulthard y McLaren. David terminó décimo en el campeonato de pilotos.
Después de que Red Bull compró el equipo Jaguar, Coulthard anunció el 17 de diciembre de 2004 que dejaría McLaren para mudarse a Red Bull para la temporada 2005. Firmó un contrato de un año por £ 1.8 millones. A Coulthard se le ofreció un puesto de piloto de pruebas en Ferrari, pero se negó porque decidió seguir siendo piloto de premio.
Coulthard se quedó con Red Bull en 2006 y terminó la temporada en el puesto 13 en el Campeonato de Pilotos con 14 puntos y Red Bull en el séptimo en el Campeonato de Constructores.
El piloto escocés continuó su colaboración con Red Bull en 2007. El escocés consiguió una décima posición en el campeonato de pilotos con 14 puntos.
Y en 2008, antes del Gran Premio de Gran Bretaña, anunció que se retiraría de la Fórmula 1 al final de la temporada, aunque permanecería en Red Bull como consultor de pruebas y desarrollo.
La vida después de las carreras
El 25 de noviembre de 2008, se anunció que Coulthard se uniría a la BBC como experto junto a Jake Humphrey y Eddie Jordan para cubrir la Fórmula Uno. Tras la salida del comentarista Jonathan Legard a finales de 2010, Coulthard fue catalogado como comentarista Martin Brandl. También escribe como columnista habitual de The Daily Telegraph y BBC Sport.
En 2016, Coulthard dejó la BBC y se triplicó en el Canal 4 después de que la BBC se retiró de la cobertura de las carreras reales. Desde Channel 4, continuó comentando y cubriendo eventos de Fórmula 1.
El 10 de octubre de 2018, Coulthard fue anunciada como portavoz y miembro de la junta asesora de la Serie W, el campeonato de carreras femeninas.
Vida personal
Coulthard vivió en Mónaco durante un tiempo y también es propietario de casas en Londres, Bélgica y Suiza. Es dueño de varios hoteles de lujo en el Reino Unido.
El 2 de mayo de 2000, David estuvo involucrado en un accidente aéreo cuando su avión alquilado que se dirigía a la Riviera francesa al aeropuerto internacional de Niza se estrelló mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Lyon. Coulthard y su entonces amada modelo estadounidense Heidi Wichlinski y el entrenador personal / guardaespaldas Andy Matthews sobrevivieron, mientras Murray, el piloto personal David Saunders y el piloto Dan Worley murieron.
Coulthard y Wichlinski se separaron en el invierno de 2001.
Después de eso, David se reunió con la modelo brasileña Simona Abdelnoir durante cuatro años.
El 2 de junio de 2006, Coulthard se comprometió con Karen Mignet, periodista del canal de televisión francés TF1. El 20 de noviembre de 2008, la pareja tuvo un hijo, Dayton.
Coulthard tiene un primo segundo, el neozelandés Fabian Coulthard, también piloto de carreras que ha ganado varios campeonatos juveniles.
Coulthard posee un Mercedes-Benz W113 280 SL azul marino (904G) 1971 que se fabricó el mismo día en que nació.
