No piense que la rudeza, la rudeza, la arrogancia, la insolencia aparecieron precisamente con la invención de una forma de transporte como el tranvía. Sin embargo, es justo asumir que este fenómeno social negativo (descortesía) se reveló claramente cuando las personas tuvieron que comenzar a moverse en transporte público, acurrucarse uno al lado del otro, respirar en la parte posterior de la cabeza, pisar sus pies.
La Rusia imperial e incluso revolucionaria se caracterizó por modos de transporte individuales, en contraste, por ejemplo, con Europa, donde en el siglo XVII se implementaron carros especiales para personas comunes, que fueron acomodados por 5-7 personas en un carro. Históricamente, los rusos no han estado acostumbrados a estar cerca de otras personas en el transporte, por lo que la aparición del tranvía no solo despertó la curiosidad, sino que también generó una ola de negatividad mutua entre los compañeros de viaje.
La etimología clásica de la expresión "tranvía de jamón" es una persona grosera y maleducada.
La historia del colapso del tráfico
Se cree que la propia frase "tranvía de jamón" apareció en los años 20-30 del siglo pasado. La fuerte estratificación de la sociedad por clase social y nivel de educación, que no impidió el paso de los coches de caballos individuales a un tranvía más barato y menos cómodo, permitió trazar un claro paralelismo entre la intelectualidad y los trabajadores, quienes, como dijeron durante la era soviética, "albergaba una aversión de clase por todos los signos de comportamiento burgués". Fue entonces cuando cobró relevancia la frase sobre el patán del tranvía.
Con el tiempo, los tranvías cambiaron de autobús y trolebuses, se lanzaron trenes de alta velocidad y taxis de ruta fija, pero la expresión se mantuvo sin cambios y, lamentablemente, no perdió su significado original, a pesar de que el nivel de cultura y educación de la población teóricamente se suponía que aumentaría significativamente.
Los primeros tranvías tenían una gran demanda como uno de los modos de transporte más baratos y rápidos: la gente se colgaba de los reposapiés, literalmente aferrándose al aire, solo para llegar a la parada requerida, empujando activamente los codos, abriéndose camino hacia la salida. La gente ingeniosa, acostumbrada a palabras fuertes y frases brillantes y espaciosas, da lugar a la frase acertada y profunda "tranvía de jamón".
Fuera del tranvía
Los tiempos y la gente han cambiado. Desde los años 60 del siglo pasado, el transporte público se ha vuelto menos congestionado, se ha hecho posible ser más educados y atentos los unos a los otros. Sin embargo, llama la atención que incluso hoy en día las miradas enojadas de los compañeros de viaje descontentos y, a menudo, no el comportamiento más correcto obligan incluso a las personas educadas a convertirse en un "patán del tranvía", protegiendo su espacio.
Los primeros tranvías aparecieron en las minas, a principios del siglo XIX emigraron a las calles en forma de transporte público, y en 1881 recibieron tracción eléctrica en lugar de tracción a caballo.
Hoy en día, los tranviarios se pueden encontrar no solo en el transporte público abarrotado, a veces conducen Mercedes muy sólidos y ocupan puestos de muy alto rango, con una buena educación y un buen estatus en la sociedad. Sin embargo, a veces solo quieres gritar desde el fondo de mi corazón después del insolente impunidad, insolente: "tranvía boor"!
