En las ciudades de una sola industria, el sustento del grueso de la población depende directamente del funcionamiento de una gran empresa. Esta dependencia a menudo conduce a un cambio negativo en el nivel de vida de las personas debido a la inestabilidad en el trabajo de la empresa formadora de ciudades. Los residentes de las ciudades de una sola industria no pueden compensar por sí mismos las consecuencias de la crisis económica.
Los asentamientos de una sola industria surgieron en la era de Peter I. Y algunos investigadores sostienen que las ciudades de una sola industria pertenecen a un período incluso anterior. Estos asentamientos se han vuelto típicos en la etapa de desarrollo industrial en muchos países.
En Rusia, la aparición de ciudades de una sola industria fue especialmente a gran escala debido a la economía planificada soviética. Durante el período de privatización se infligió un golpe al bienestar de los habitantes de las "ciudades-plantas". Lo que se había producido durante años en las grandes empresas de la Unión de repente se volvió innecesario y superfluo en la Rusia democrática, los pedidos cesaron. Cientos de miles de trabajadores quedaron sin actividad.
La mayoría de las ciudades de una sola industria resultaron ser zonas deprimidas, sus residentes comenzaron a abandonar sus hogares y se trasladaron a trabajar en regiones más prósperas.
Según los últimos datos del Instituto de Expertos, alrededor de ochocientos asentamientos se pueden atribuir a ciudades de una sola industria en Rusia, con alrededor de 25 millones de personas viviendo en ellas.
Una "ciudad-planta" puede reconocerse por dos signos. La primera es que la proporción de trabajadores en una empresa de personas es al menos el 25 por ciento de la población total de la ciudad. El segundo: el volumen de producción de la empresa de formación de ciudades es al menos el 50 por ciento de la participación total de la producción del asentamiento.
El gobierno ruso ha elaborado pasaportes detallados para los asentamientos de una sola industria, que incluyen más de doscientos indicadores. El Ministerio de Desarrollo Regional identificó cuatro categorías de ciudades de una sola industria según el grado de depresión.
Primera categoría: la crisis económica ha afectado a estos asentamientos, pero la situación en ellos se mantiene estable. El estado de cosas en estas "plantas-ciudad" será monitoreado de cerca para reaccionar a tiempo cuando se agoten los recursos.
La segunda categoría: en la empresa troncal, hubo dificultades temporales asociadas con la crisis. El Ministerio de Desarrollo Regional incluye empresas de la industria automotriz aquí, el trabajo con estas plantas ya ha comenzado.
La tercera categoría: la empresa formadora de ciudades tiene serios problemas, baja productividad laboral. Aquí necesitamos un apoyo serio del estado, la captación de préstamos, para que la planta vuelva a entrar en el mercado y se desarrolle.
Cuarta categoría: la modernización de la producción no resolverá el problema de la empresa principal. El estado, junto con el propietario, tomará una decisión sobre la modificación del perfil. Si no hay otra salida, los residentes serán reubicados en otras ciudades.
