Luchar en cualquier momento era la suerte de los hombres. Esto fue especialmente cierto en las operaciones militares en el cielo. Sin embargo, también hubo excepciones en la Gran Guerra Patria. El piloto Lydia Litvyak se convirtió en un evento de este tipo.
Incluso ahora, solo los representantes de la mitad fuerte de la población mundial vuelan en cazas militares: sobrecargas exorbitantes, fracciones de segundos para tomar una decisión, conocimiento perfecto de todas las características técnicas de la máquina y sus capacidades en situaciones críticas. Es muy difícil imaginar a una chica frágil conduciendo un mecanismo tan complejo.
Elección
Durante ocho meses en la aviación, hizo 168 salidas, luchó con cazas enemigos 89 veces. Lydia Vladimirovna fue llamada la piloto más encantadora y femenina. Entró en las listas de la élite de la aviación de combate durante la Gran Guerra Patria gracias a su agresiva y eficaz técnica de combate.
La biografía del piloto heroico comenzó en 1921 en Moscú. La futura heroína piloto nació el 18 de agosto. Poco se sabe sobre la familia de la niña. La madre Anna Vasilievna trabajaba como modista o vendedora, el padre Vladimir Leontyevich era un trabajador del ferrocarril. El orfanato se llamaba Lily. Este nombre pasó a la historia con ella.
Desde temprana edad, el niño se enamoró del cielo y los aviones. Lida aspiraba a la profesión de piloto. Desde los catorce años estudió en el Chkalov Central Aero Club. A la edad de 15 años, se elevó por primera vez al cielo sola. Recibió su educación en la Escuela de Vuelo de Kherson. Al convertirse en piloto instructora, entrenó a 45 cadetes. Tenía una habilidad única para ver el aire, según sus colegas.
Desde el comienzo de la guerra, las niñas fueron llevadas al frente solo por enfermeras. Marina Raskova obtuvo el permiso del Comandante en Jefe para formar unidades femeninas de combate. Los primeros tres regimientos aéreos se formaron en octubre de 1941. Lydia estaba dirigida por el famoso piloto. Lydia resistió tanto el entrenamiento, que duró medio día, como el ritmo acelerado del entrenamiento.
El comienzo de las batallas
Después de un examen excelentemente aprobado para pilotar el "halcón", Lydia pasó al frente en el 586º Regimiento de Aviación. La primera salida tuvo lugar en la primavera de 1942. La aviación defendió el Volga de los bombarderos enemigos. Del 15 de abril al 10 de septiembre, Litvyak realizó 345 vuelos. Escoltó aviones de transporte que transportaban cargamentos importantes y realizó patrullas. El regimiento fue trasladado a Stalingrado.
La niña abrió una cuenta de combate personal durante el segundo vuelo el 13 de septiembre, derribado por un bombardero Ju-88. Luego, el Me-109 fue destruido. Su piloto, cruz de caballero, no podía creer que una frágil chica rubia lo hubiera golpeado. El 27 de septiembre, un Yu-28 fue derribado. El 22 de diciembre de 1942, el experimentado piloto de combate recibió la medalla "Por la defensa de Stalingrado".
Según algunas fuentes, después de la batalla con el as alemán, apareció un lirio blanco en el capó del avión Litvyak. Por flor, Lydia, apodada el Lirio blanco de Stalingrado, agregó después de cada batalla exitosa. A fines de septiembre de 1942, el piloto de combate fue transferido al 437 ° regimiento. Los resultados más altos fueron obtenidos por los miembros restantes de Litvyak y Budanova.
"White Lily" se inscribió en el grupo de "cazadores libres". Sus tareas incluían la vigilancia de aviones enemigos. El 8 de enero de 1943, Lydia fue transferida a 1296 AIS. Desde principios de año, el piloto ha cubierto tropas terrestres y acompañado a la aeronave de ataque. El 5 de febrero de 1943 fue presentada a la Orden de la Estrella Roja.
El 11 de febrero, un bombardero y un caza enemigos fueron destruidos. Después de que el Ju-88 enemigo fuera derribado en el cielo de abril cerca de Rostov, el avión de la niña resultó dañado.
Guerra y familia
Litvyak llegó con dificultad al aeródromo. El valiente piloto fue ingresado en el hospital. Sin embargo, una semana después regresó al regimiento. El siguiente vuelo tuvo lugar el 5 de mayo. Lydia acompañó a los bombarderos. Durante un ataque enemigo, el piloto derribó un Me-109.
En la primavera de 1943, se produjeron cambios en la vida personal de la niña. Conoció a Alexei Solomatin, su futuro esposo, piloto de combate. El enemigo usó con éxito un globo de observación en combate. Estaba cubierto de manera confiable por cañones y cazas antiaéreos.
La pelea de Lydia, que duró menos de un minuto, terminó con una brillante victoria. El 16 de julio de 1943, en una batalla con Messerschmitt y Junkers, fueron derribados, pero el avión Litvyak también fue derribado. La herida Lydia se negó a recibir tratamiento. El 20 de junio, el piloto recibió la Orden de la Bandera Roja. En ese momento, ya había realizado 140 salidas.
El 1 de agosto, Lydia ascendió al cielo cuatro veces. Derribó 3 aviones enemigos. Tres veces la niña regresó al aeródromo. Durante la última batalla, los pilotos del grupo se perdieron de vista cerca de Shakhtyorsk, no lejos del pueblo de Dmitrovka. Los compañeros soldados esperaban que Lydia estuviera viva, la estaban buscando.
La chica piloto recibió la Orden de la Guerra Patriótica, 1er grado. No fue posible averiguar nada sobre su destino durante mucho tiempo.
Memoria de la heroína
La búsqueda fue reanudada en 1971 por jóvenes guardabosques de la ciudad de Krasny Luch. En 1979, establecieron que el piloto había muerto cerca de la granja Kozhevnya.
En mayo de 1990, Lydia Vladimirovna recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. El nombre Litvyak está incluido en el Libro Guinness de los Récords por el mayor número de victorias obtenidas por una piloto.
El nombre de Lydia se le da al gimnasio en Red Ray. Se erige un monumento en la ciudad. En el anime "Assault Witches" se menciona el nombre del piloto como una de las heroínas de la trama. Se rodó una película documental "Roads of Memory" sobre el piloto.
En 2014 se creó la serie documental The Beautiful Regiment. Fue abierto por la cabeza "Lilya". También se muestra la serie de televisión ficticia "Fighters". Litvyak se convirtió en el prototipo de Lydia Litovchenko.
