Los marineros tienen una señal: una mujer en un barco trae problemas. Sin embargo, la capitana de barco Anna Shchetinina refutó de manera convincente este prejuicio.
Condiciones de partida
No todos los hombres son aptos para el servicio naval. El marinero debe gozar de buena salud y carácter.
Anna Ivanovna Shchetinina es una mujer encantadora y atractiva. Inicialmente, nadie podría haber pensado que una chica frágil haría una carrera vertiginosa en una profesión puramente masculina. Anya nació el 26 de febrero de 1908 en una familia campesina. Padre, como un verdadero ruso, era un experto en todos los oficios. Carpintero, pesca y reparación de vías de ferrocarril. La madre se dedicaba a la limpieza. El niño creció "debajo de la vaca".
Según todos los cánones actuales, la biografía de Anna Shchetinina debería haberse desarrollado tradicionalmente: niños, cocina, iglesia. Sin embargo, después de terminar ocho clases, la niña decidió firmemente obtener una educación especial e ingresó a la escuela náutica en el departamento de navegación. Sabía perfectamente cómo viven los marineros durante los viajes largos. Tanto sus parientes como los lobos marinos experimentados estaban asombrados por su persistencia y aspiraciones. Después de la universidad, Shchetinin fue enviado a servir en Kamchatka.
Viaje largo
Sin eludir sus deberes laborales, Anna Ivanovna continuó su educación en la práctica. A la edad de 24 años, Shchetinina recibió un diploma de navegante. Tres años después, se convirtió en capitana. La flota oceánica del estado soviético se reponía regularmente con buques de gran tonelaje. En 1935, Shchetinina se convirtió en el capitán más famoso del mundo. Esto no es una exageración, sino una agradable coincidencia. El gobierno soviético encomendó a una joven de 27 años que llevara el carguero seco Chinoycha desde el puerto de Hamburgo al puerto de Vladivostok.
Todos los periódicos de los países civilizados escribieron sobre este viaje. Algunos con admiración, otros con sarcasmo. Pero, a pesar de la envidia y la indignación de los perdedores, la carrera de Shchetinina se estaba desarrollando con éxito. Es interesante recordar que en la etapa final, el carguero seco estaba casi cubierto por hielo en el Mar de Okhotsk. En una situación difícil, el capitán mostró firmeza de carácter y excelentes conocimientos de navegación. No todos los hombres pueden hacerlo. Por la finalización exitosa de la campaña, Shchetinin recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo.
Ensayos sobre la vida personal
Antes de la guerra, Anna Ivanovna fue transferida para servir en el Báltico. Aquí se graduó del Instituto de Transporte Acuático de Leningrado como estudiante externa. Encontró la guerra en el puente del capitán, cuando las personas y el cargamento valioso fueron evacuados bajo el bombardeo, salvándolos de ser capturados por el enemigo. En situaciones difíciles, Shchetinina siempre combinó su experiencia, creatividad y una parte razonable de riesgo. Durante tres años trabajó en su flota nativa del Pacífico. Los barcos de gran tonelaje entregaron carga militar y civil a la Unión Soviética.
Desde 1960, Anna Ivanovna ha estado enseñando en su Escuela Superior de Ingeniería Marina de origen. Se sabe muy poco sobre la vida personal de Shchetinina. Ella se iba a casar. Dio la casualidad de que el marido y la mujer no pudieron estar por mucho tiempo. No funcionó tener hijos. Todo el amor y la ternura se le da al océano. Anna Ivanovna Shchetinina murió el 25 de septiembre de 1999.
