La palabra "metro" es de origen francés, lo que significa un camino urbano fuera de la calle. Posteriormente, la palabra metro, o metro para abreviar, migró a otros idiomas y se quedó con el nombre de transporte subterráneo.
Modo de transporte único
Es interesante que el metro apareció en la época en que no había autobuses ni coches entre el transporte terrestre. La historia data la aparición del metro a mediados del siglo XIX, es decir, a 1846. Charles Pearston, nacido en Londres, ha presentado un nuevo modo de transporte a la Royal Association of Railways. Su aparición tenía un motivo muy práctico, porque era difícil para los londinenses e invitados de la ciudad moverse por ella, por ejemplo, para ir de un extremo a otro de la ciudad. Tuve que dedicar mucho tiempo.
Se considera que el año real del inicio de la construcción del metro es 1860. Es lógico que se iniciara en Londres, la ciudad del fundador del metro. Vale la pena decir que el nombre del metro fue dado por el nombre de la empresa constructora que lo instaló.
La primera línea de metro tenía solo 3,6 km de largo. Fue lanzado en 1863. El tren era tirado por una locomotora e incluía cuatro vagones. La duración del primer viaje en el metro de Londres fue de 33 minutos.
A finales del siglo XIX, el metro se electrificó. En general, si hablamos de la historia del desarrollo del underground en el mundo, sucedió rápidamente. Y no es de extrañar. Este transporte resultó ser muy conveniente para una gran ciudad, el movimiento a través del cual en autos y taxis tirados por caballos parecía interminable.
El metro de París es único
En 1872 apareció el metro americano, un poco más tarde el parisino. Es interesante que el metro de la ciudad de París no sea como ningún otro. Se cree que esta capital tiene las estaciones de metro más densas en cuanto a número de estaciones de metro. A veces, de una estación a otra son sólo 500 M. A principios del siglo XX, el transporte subterráneo llegó a Europa del Este. El pionero aquí fue Budapest.
Una escalera mecánica apareció en 1911. Esto también fue una revelación, porque la escalera mecánica facilitó mucho el descenso a los vagones del metro. Anteriormente, los ascensores especiales estaban destinados a estos fines. Debido a su baja capacidad de carga, tuvieron que hacer colas durante mucho tiempo.
Actualmente, el metro en diferentes estados difiere significativamente entre sí. Depende del tiempo de construcción del metro. El metro de Moscú es más espacioso y espacioso, fue construido en el siglo XX, más de medio siglo después que los franceses, ingleses y estadounidenses. Delantales estrechos, viejos trenes bajos: todo en Europa recuerda la historia del metro.
