En una canción popular que se escuchó a menudo en la radio en los años 30 del siglo pasado, hay palabras: cuando el país ordena ser héroe, cualquiera se convierte en héroe en nuestro país. Este lema, sin la menor exageración, determinó el destino del piloto polar Mauricio Slepnev.
Condiciones de partida
En el período cronológico actual, la profesión de piloto se ha vuelto accesible para todos y apta por motivos de salud. Pero a principios del siglo XX, la situación parecía muy diferente. Los primeros aviones se caracterizaron por su baja fiabilidad y características técnicas deficientes. La madera contrachapada y los materiales textiles se han utilizado ampliamente en la producción de aviones. Sin embargo, los jóvenes de mirada ardiente no se asustaron ante estas circunstancias. Entre ellos, Mavriky Trofimovich Slepnev creció y maduró. Un chico de campo, decidido y valiente.
El futuro Héroe de la Unión Soviética nació el 27 de junio de 1896 en una familia campesina. Los padres vivían en el pueblo de Yamskovitsy en la provincia de San Petersburgo. Durante mucho tiempo, estos lugares han sido habitados por personas adheridas a la antigua fe cristiana. A pesar de que cinco niños crecían en la casa, cada uno de ellos recibió educación primaria en una escuela parroquial. Cuando Mauricio tenía catorce años, se mudó a San Petersburgo con su hermano mayor y se puso a trabajar en una planta eléctrica.
Actividad profesional
En esos años, a Petersburgers le encantaba ver las actuaciones del famoso piloto Utochkin, que los fines de semana volaba en círculos en su avión sobre el Hipódromo de Petersburgo. Mauricio miró al cielo con admiración y se imaginó a sí mismo como piloto. Cuando comenzó la guerra, Slepnev fue reclutado por el ejército. Y aquí el joven tuvo suerte: estaba entre los cadetes de la escuela de vuelo, que estaba ubicada en Gatchina. En 1917, fue ascendido al rango de capitán de estado mayor y fue nombrado comandante de un destacamento de aviación. Un año después, comenzó la Guerra Civil y Mauricio se ofreció como voluntario para el Ejército Rojo.
Junto con su escuadrón, Slepnev vagó por diferentes frentes. Durante varios meses, el destacamento operó como parte de la famosa 25ª división, comandada por Vasily Ivanovich Chapaev. Cuando los Guardias Blancos fueron derrotados, un aviador experimentado fue enviado a Asia Central para trazar rutas aéreas. En 1929 Slepnev fue trasladado a Siberia. Los vuelos sobre taiga y tundra no son menos peligrosos que sobre arenas y desiertos. El mejor momento del piloto llegó en 1934, cuando surgió una situación aguda con el vapor Semyon Chelyuskin.
Reconocimiento y privacidad
El mundo entero vio la operación para rescatar a las personas atrapadas en el témpano de hielo. Mavriky Trofimovich resultó ser uno de los siete pilotos que llevaron a las víctimas al continente en condiciones climáticas difíciles. El partido y el gobierno apreciaron mucho el coraje y la profesionalidad del piloto, Slepnev recibió el título honorífico de Héroe de la Unión Soviética. La estrella dorada número 5 brilló en su pecho.
La vida personal del piloto fue bien. Encontró su felicidad en el matrimonio con la bailarina Lyudmila Merzhanova. No tuvieron hijos. Mauricio Slepnev murió en diciembre de 1965.
