Hoy en día, la comunidad mundial está muy preocupada por el estado de la antigua capital mundial del automóvil: la ciudad de Detroit. Este interés no es casual, porque la metrópolis recientemente próspera sigue emergiendo de la crisis económica.
A orillas del río Detroit, ¡la ciudad lo estará
Detroit fue fundada el 24 de julio de 1701. La ciudad está ubicada en el río Detroit, al norte de EE. UU., Michigan, cerca de la frontera con Canadá. Hasta el siglo XIX, la ubicación de Detroit fue propiedad del Imperio Británico, luego fue transferida a la propiedad de los Estados Unidos. Viajando a lo largo del río, en un barco de investigación francés, el sacerdote católico Louis Hennepin descubrió que la costa norte de Detroit era lo suficientemente buena para asentarse, lo que se apresuró a informar más tarde.
Y ahora, ya autorizado por las autoridades francesas, Antoine Lome y un grupo de 51 personas desembarcaron y fundaron Fort Detroit. En 1760 Detroit se rindió a los británicos, convirtiéndose así en propiedad de la colonia inglesa. Detroit se convirtió en una ciudad estadounidense solo en 1796.
El apogeo de la ciudad de Detroit. Cómo fue
¡El siglo XX se ha convertido en una época dorada para la ciudad! Detroit se está convirtiendo en un importante centro de la industria automotriz. El comienzo de su apogeo cae en los años de la Segunda Guerra Mundial. Luego se creó el conglomerado militar-industrial, que incluía gigantes como Ford, General Motors, Chrysler. Antes de la fusión de cinco plantas de construcción de tanques en la URSS en una sola empresa "Tankograd", la empresa estadounidense de construcción de tanques, ubicada en Detroit, era en ese momento la más grande del mundo. Paralelamente, prosiguió el desarrollo de la industria automotriz civil. La ciudad está ganando fama como la "capital mundial del automóvil". 1950 marcó el comienzo de una nueva empresa. A nivel estatal, se está promoviendo un programa de autos baratos y disponibles para el público. Si supieran entonces a qué conduciría todo esto, difícilmente habrían decidido presionar a favor de este programa. Pero mientras la ciudad experimentaba un auge económico, se desarrolló y creció rápidamente. Ha llegado el momento en que Detroit es declarada una de las ciudades más ricas no solo de Estados Unidos, sino también del mundo.
En él se concentran las mayores plantas de automóviles "Ford", "General Motors", "Chrysler". La política de las empresas era producir tantos coches como fuera posible. Los anuncios agresivos en cada esquina despertaron el interés en los vehículos privados, destacando sus beneficios. Al mismo tiempo, se está desacreditando el transporte público. Ahora bien, no es prestigioso usarlo. Este tipo de viaje significaba ser pobre, no tener éxito. La adquisición de automóviles personales llevó, a su vez, a que la gente comenzara a irse a vivir a los suburbios, vendiendo sus inmuebles en la ciudad y comprando masivamente casas particulares. Los precios de la vivienda se desplomaron en el centro de Detroit. Solo aquellos que no podían permitírselo permanecieron en la ciudad. Eran obreros de fábricas, pequeños empleados, desempleados y emigrantes, en su mayoría negros.
La lucha por la supervivencia esta perdida
La segunda mitad del siglo se convierte en una auténtica lucha por la supervivencia de Detroit, en la que la ciudad está perdiendo. La fuerte caída en el volumen de órdenes militares en relación con el fin de los principales conflictos militares (en la región de Indochina), y luego la crisis del petróleo que siguió en 1975 y la crisis energética en 1979 marcaron una marcha de la muerte para la industria de la ciudad. Las grandes corporaciones han trasladado sus centros de fabricación a China, Taiwán, Japón y Corea del Sur. Ahora, la región de Asia y el Pacífico ha comenzado a producir automóviles baratos y a saturar todo el mercado mundial de automóviles con ellos. Detroit está colapsando económicamente. Las fábricas están cerrando, los residentes la abandonan rápidamente, han perdido sus trabajos, con la esperanza de encontrar una ciudad más adecuada para vivir. Microdistritos enteros se convierten en áreas fantasmales, vidrios rotos en las ventanas de las casas que se abren con la soledad y el vacío, la naturaleza pisa los edificios, los árboles crecen en medio de las que alguna vez fueron hermosas estructuras arquitectónicas. La afluencia de emigrantes negros, que comenzó en 1950, ha alcanzado un nivel crítico. El centro y las afueras de la ciudad se llenaron rápidamente de afroamericanos. Debido al desempleo y la pobreza total, la delincuencia comenzó a desarrollarse. Ya nadie recuerda la ciudad con una carrera vertiginosa. Detroit está ganando notoriedad como una de las ciudades más peligrosas de los Estados Unidos para vivir. La drogadicción y la prostitución están prosperando. La segregación racial conduce a enfrentamientos entre poblaciones "blancas" y "negras". 1967 fue uno de los períodos más vergonzosos de la historia de Estados Unidos. Se le recuerda por el brutal enfrentamiento de julio entre la población blanca de la ciudad y los negros. Este período se conoce como los "disturbios en la calle 12". Pero todo esto sucedió mucho antes de la crisis. La época del declive total de la ciudad una vez más rica comenzó precisamente en 1973. La población se redujo de 1.8 millones en 1950 a 700 mil en 2012. Detroit es la ciudad más destruida de los Estados Unidos en la actualidad. Se le llama legítimamente una ciudad fantasma. Las áreas residenciales son numerosos guetos con sus propias reglas y leyes. Cuanto más lejos del centro de la ciudad, más peligrosa se vuelve la situación. Las afueras están repletas de pandillas, grupos de raperos, el narcotráfico y la prostitución están floreciendo. Detroit está inundada de inmigrantes árabes. Los edificios se incendian después del Día del Diablo de la población local.
En la última década, el gobierno de Estados Unidos ha intentado revivir la ciudad. En 2000 se construyeron varios casinos grandes. Las autoridades esperaban despertar el interés por él. Pero las expectativas no se hicieron realidad, el presupuesto de la ciudad no pudo igualar la situación económica. La deuda de Detroit con el tesoro estatal ascendía a más de 20.000 millones de dólares. Al respecto, las autoridades de la ciudad tuvieron que declarar en quiebra a la ciudad de Detroit, esto sucedió en 2013.
Pueblo fantasma hoy
El nuevo alcalde de Detroit, Mike Duggan, se dirigió a los residentes con un discurso en 2014, en el que prometió mejorar el estado económico de la ciudad para mejorar el funcionamiento de las empresas. Debido a esto, planeó aumentar el número de empleos y pidió a los residentes de la ciudad que no se fueran de la ciudad. El centro se puso en orden. El alcalde tomó la iniciativa de ceder los edificios abandonados para que los propios vecinos los pusieran en orden y pudieran utilizarlos como albergues de turistas. Se decidió demoler los edificios que no estaban sujetos a restauración, ya que los problemáticos "hermanos" se convirtieron en caldo de cultivo para la infección: las personas sin hogar se establecieron allí. En el centro de la ciudad se permitió instalar jardines de flores e invernaderos, así como plantar árboles frutales. Y tal vez estas no sean las medidas más importantes para restaurar el estado económico de Detroit, pero ya algo. Después de todo, es necesario poner las cosas en orden en la ciudad, al menos para poder vivir allí, y si alguien logra crear su propia pequeña empresa, entonces esto es solo una gran ventaja para la ciudad.
Detroit hoy es diferente. El se esta recuperando. Sí, los barrios pobres no se han ido a ninguna parte, pero sí en todas las demás ciudades estadounidenses. Todavía hay muchos edificios abandonados, pero poco a poco se están eliminando. Aquí la devastación y la decadencia coexisten con villas caras, y este es también un estilo de vida estadounidense. El éxito depende de tener un trabajo. Y los vecindarios pobres, donde viven solo de los beneficios por desempleo, son la norma para los Estados Unidos modernos. No se puede llamar categóricamente a la ciudad de Detroit una "ciudad fantasma". Hoy no es peor ni mejor que las mismas ciudades, con un destino similar, esparcidas por todo el mundo. La generación más joven de Detroit conoce su antigua grandeza por la historia, pero hoy vive en esta ciudad y quizás con su participación, la ciudad finalmente dejará de ser llamada fantasma. La salida de la población se detendrá y la gente vendrá aquí no como turistas, sino con la intención de quedarse aquí para siempre.
¡Es importante tener en cuenta! A pesar de que en algún momento la industria automotriz de la ciudad cayó en decadencia, hoy las sedes de General Motors, Chrysler, Ford y Dearborn todavía se encuentran aquí. Esto sugiere que hay esperanzas de revivir la gloria de la legendaria "capital mundial del automóvil". Los gigantes no se han ido, ¡lo que significa que todo saldrá bien!
