Los atascos son un problema que de una forma u otra concierne a todo automovilista que, al intentar pasar del punto A al punto B, inevitablemente se atasca en un atasco que puede durar varios minutos. También puede suceder que una persona permanezca en él durante varias horas. Para resolver el problema de los atascos de tráfico, hay que entender que este problema no solo depende de la calidad de la superficie de la carretera y de la policía de tráfico. Los atascos de tráfico son el resultado de una serie de factores sociales.
Instrucciones
Paso 1
Aspecto corrupto.
Es lógico que una persona que ha estado conduciendo durante un par de años y una persona que ha estado conduciendo durante un par de décadas conduzcan sus vehículos de manera diferente. La mayoría de los accidentes de tráfico se producen con la participación de conductores cuya experiencia de conducción no supera los dos o tres años. Como resultado de los accidentes, se producen atascos en las carreteras. Este problema es casi imposible de resolver, porque con la experiencia de conducción viene la habilidad. Pero mucha gente compra una licencia de conducir. Estos "conductores" son peligrosos en la carretera tanto para ellos mismos como para quienes los rodean. Por lo tanto, necesitamos un sistema que pueda eliminar la capacidad de los ciudadanos para adquirir derechos.
Paso 2
El aspecto cultural.
La cultura de conducción es un indicador que caracteriza al conductor de un vehículo desde el punto de vista de su actitud hacia las normas de circulación, así como hacia los demás usuarios de la vía. Un conductor que no infringe las reglas de tráfico y no tiene el hábito de adelantar y cortar a otros conductores es poco probable que cause atascos, aunque sea indirectamente.
Paso 3
Conciencia ciudadana.
Desde hace varios años, los ecologistas vienen diciendo que los gases emitidos por los motores de combustión interna son perjudiciales para el medio ambiente y para nosotros mismos. Pero esto no cambia realmente la situación: el número de automóviles en las carreteras crece de año en año, el número y la duración de los atascos crece en proporción al crecimiento en el número de automovilistas. Lógicamente, surge la pregunta de ¿qué puede reemplazar a un automóvil tradicional? Por ejemplo, en Holanda encontrará la respuesta durante mucho tiempo: en bicicleta. Holanda es el único país del mundo donde el número de automovilistas es menor que el número de ciclistas. Este hecho afecta directamente la siniestralidad en las carreteras del país, y también afecta indirectamente a los indicadores de salud de la nación en su conjunto: el número de enfermedades cardíacas entre los ciudadanos está disminuyendo y cada vez hay menos factores de mala ecología. En Rusia, vale la pena asegurarse de que el ciclista en la carretera pase de ser un paria a un participante pleno en el tráfico rodado, proporcionando, además de las vías públicas, carriles para bicicletas.
