Los motociclistas no son entusiastas de las motocicletas comunes, sino personas para quienes el "caballo de hierro" es parte de la vida. Se caracterizan por la asociación con personas de ideas afines y la creación de grupos. Los ciclistas pueden ser reconocidos por su apariencia pintoresca: pañuelos, barbas, pantalones y chaquetas de cuero, zapatos especiales masivos. Sus motocicletas - choppers tienen horquillas inclinadas largas y una rueda delantera extendida hacia adelante, adornada con cromo brillante y cuero natural.
El 17 de julio de 2012 a las 18:30, cientos de miembros de los clubes de motociclistas regionales y de Moscú presentaron solicitudes colectivas con firmas en la oficina del alcalde, que se encuentra en la calle Tverskaya. Los ciclistas quieren que se levante la prohibición de las motocicletas en los carriles de transporte público. Los motociclistas no están contentos con el hecho de que viajar en un carril exclusivo puede costarles una multa de tres mil rublos.
Los ciclistas creen que un permiso de este tipo para viajar en vehículos de dos ruedas en un carril exclusivo, como en muchos países europeos, beneficiará a la ciudad, hay una amplia evidencia de esto. El "caballo de hierro" es de tamaño pequeño, por lo que no afectará de ninguna manera al movimiento del transporte público. Además, debido a las peculiaridades del clima de Moscú, la "temporada" de las motocicletas dura como máximo de seis a siete meses.
Los motociclistas también argumentan su apelación al alcalde de que dicho permiso reducirá la cantidad de vehículos que se mueven entre las filas de automóviles y evitará el reordenamiento desordenado de los automóviles. Las carreteras se volverán más seguras, disminuirá la cantidad de accidentes que han surgido debido a que muchos conductores no notaron las motocicletas pequeñas.
Los ciclistas opinan que el número de atascos disminuirá, lo que repercutirá positivamente en el ámbito económico de la ciudad. Se liberarán plazas de aparcamiento y se reducirá la carga en las carreteras, lo que permitirá realizar reparaciones costosas con menor frecuencia.
Los carriles exclusivos para el transporte público aparecieron por primera vez hace aproximadamente un año. Durante este tiempo, el movimiento en Moscú ha cambiado mucho. Solo los scooters y ciclomotores pueden circular por el carril designado; los fines de semana, los automóviles también pueden usar este camino. Estos carriles son 100 kilómetros en total.
Los carriles resaltados también causaron emociones negativas entre los automovilistas, quienes creen que este tramo de la vía no está lo suficientemente cargado, pero ocupa demasiado espacio. En respuesta, el alcalde Sobyanin decide acortar el intervalo entre autobuses durante la semana. La multa por circular por estos carriles fuera del fin de semana era de unos 1.500 rublos, pero se decidió doblarla.
