Los nombres de los barcos en los que fue a vagar no presagiaban nada bueno, pero el lobo marino no era supersticioso. Salió del puerto y desapareció. Solo en nuestros días ha sido posible descubrir toda la verdad.
Este hombre creía en la posibilidad del progreso técnico. No tuvo en cuenta que la naturaleza tiene sus propias leyes, y ella puede presentar a los viajeros valientes muchas sorpresas desagradables. La confianza en sí mismo y la sed de descubrimiento arruinaron al valiente.
primeros años
John Franklin nació en abril de 1786. La familia vivía en la ciudad provincial de Spilsby y su jefe se dedicaba al comercio. El niño se sentía atraído por vagabundeos lejanos y en absoluto atraído por el comercio. El pobre padre no se opuso en absoluto a deshacerse de una boca más, por lo tanto, cuando Johnny se alistó en la flota como grumete, se alegró de la decisión de su hijo.
Desde 1799, el adolescente trabajó en una montaña rusa. Después de 2 años, logró participar en una caminata a las costas de Australia. A bordo, además de la tripulación, había científicos que realizaron estudios hidrográficos. Durante las guerras con Napoleón, el niño participó en la Batalla de Trafalgar. Después de esta famosa batalla en la biografía de nuestro héroe, hubo una guerra con las colonias rebeldes de Inglaterra. Los rebeldes derrotaron y establecieron los Estados Unidos de América, y John ascendió al rango de teniente, fue herido en acción y en 1814 se vio obligado a desembarcar.
Investigador
Al veterano de las legendarias batallas le gustó el mando. En 1818 se le confió el barco "Trent", que navegó hacia el norte. Gran Bretaña equipó varios barcos, cuya tarea consistía en dar la vuelta a Eurasia, preferiblemente visitando el Polo Norte, y llegar al estrecho de Bering. Por supuesto, este plan no fue factible. Los barcos se congelaron en el hielo cerca de Svalbard y, después de esperar condiciones favorables, regresaron a casa. Al año siguiente, John Franklin trabajó con un equipo que exploraba Canadá. El valor del viajero fue apreciado al conferirle el grado de capitán en 1821.
El éxito acompañó al navegante no solo en su carrera, sino también en su vida personal. Al regresar a su tierra natal, conoció a dos bellezas, Eleanor y Jane. Ambas niñas tenían una educación excelente y soñaban con viajar. John eligió la primera y la llevó al altar en 1823. Dos años después, el joven esposo fue al Nuevo Mundo para estudiar el río Mackenzie. Allí fue superado por una trágica noticia: su esposa murió de tuberculosis.
Éxitos
Franklin no quedó viudo por mucho tiempo. Recordó a Jane. En 1828 el capitán se volvió a casar. La pareja llamó a su hija Eleanor. El elegido por el viajero resultó ser un gran original. Estaba muy interesada en los asuntos de sus fieles y le encantaba vagar. Afortunadamente, la mujer no se sintió atraída por tierras desconocidas, sino por las vistas del sur de Europa.
El respetado capitán de la marina fue nombrado gobernador de Tasmania en 1836. El alto cargo no trajo alegría a John Franklin, ya estaba enamorado del Norte. Esperaba con ansias el día en que sus superiores recordaran su contribución al estudio de la parte continental de América del Norte y le encomendaran una tarea similar. Nuestro héroe pudo regresar a Inglaterra en 1843. Allí conoció las nuevas ideas de los geógrafos. Londres estaba interesado en la posibilidad de organizar el transporte marítimo en Canadá.
Expedición fatal
Para la búsqueda de una ruta hacia el norte, Gran Bretaña estaba dispuesta a asignar fondos considerables. Para esta empresa, se asignaron dos barcos más modernos, Erebus y Terror, que recientemente demostraron ser excelentes en el viaje antártico. Tenían equipo de vela y una máquina de vapor, y sus cascos eran de doble capa y estaban reforzados con metal para hacer frente a la presión del hielo. Las bodegas estaban cargadas de conservas, que serían suficientes para 5 años. El mando de la expedición fue confiado a John Franklin.
A nadie le avergonzó el hecho de que los nombres de los barcos se tradujeran como "Oscuridad" y "Horror". Se suponía que sus características técnicas garantizarían una brillante victoria del hombre sobre la dura naturaleza del Norte. En mayo de 1845, todos los habitantes de Londres subieron al muelle para despedir a los valientes marineros. En agosto, varios marineros que habían sido dados de baja por enfermedad regresaron a su tierra natal. Los balleneros los llevaron a Foggy Albion, quienes afirmaron que los viajeros estaban bien. No hubo más noticias de John Franklin.
Buscar
En un principio, la desaparición de la expedición se atribuyó a las dificultades para entregar cartas desde costas lejanas. Después de 3 años, quedó claro que habían ocurrido problemas. En 1848, Jane Franklin exigió que el Almirantazgo equipara una expedición de rescate. A la esposa de un valiente investigador se le ofreció una pensión por la pérdida de un sostén de familia. La decidida dama se negó a considerarse viuda y financió la empresa ella misma.
Los resultados de la búsqueda fueron tristes: los británicos descubrieron varias tumbas, pertenencias de los miembros de la expedición, y también aprendieron de los aborígenes la historia de un encuentro con caníbales blancos. Para no empañar la memoria del gran hombre, se clasificaron muchos documentos de los motores de búsqueda. Varios escritores en su trabajo expresaron la opinión de que los barcos con tripulación fueron tragados por un monstruo marino.
En 2014, los restos de "Erebus" fueron descubiertos cerca de la isla King William, posteriormente los buzos también encontraron "Terror". Los años de navegación fueron fríos y el hielo se encontró con los barcos antes de lo que Franklin había esperado. Se encontró que los productos no eran adecuados, estaban saturados de plomo. La primera invernada tuvo un impacto negativo en la salud de los miembros de la expedición. Un intento de esperar el mal tiempo en los barcos se prolongó durante varios años. John Franklin murió en 1847. Sus compañeros intentaron escapar un año más, pero fracasaron.
